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  • 水下沉管浮运沉管施工(水下清理杂物)
    水下沉管浮运沉管施工(水下清理杂物)

    浮运沉管施工(水下清理杂物) 为了改善环氧树脂浸渍后的纤维束与混凝土之间沿纤维束径向的黏结性能,通过对薄板试件进行四点弯曲试验,研究了对纤维束表面进行黏砂处理、在混凝土中掺加短切聚丙烯纤维及在纤维编织网上挂U型钩等措施的影响.结果表明:这3种措施都有助于提高纤维束与混凝土之间沿纤维束径向的黏结力,从而提高保护层混凝土的抗剥离能力,终提高构件的承载性能;黏细砂网的增果优于黏粗砂网;聚丙

    更新时间:2024-11-07型号:水下沉管浏览量:684
  • 水下沉管浮运沉管施工(水下抛石加固)
    水下沉管浮运沉管施工(水下抛石加固)

    浮运沉管施工(水下抛石加固) 利用TAM-AIR热活性微量热仪测定了掺不同减水剂水泥水化过程的水化放热曲线,并用Db10小波对放热曲线进行分析.结果表明:掺新型聚羧酸减水剂(SPC)水泥的水化曲线放热峰比掺萘系减水剂(NSF)和不掺减水剂的水泥分别滞后了171.3,235.9 min.对各放热曲线进行分解与重构发现,掺SPC试样的各近似系数比掺NSF试样和空白样小,重构得到的信号误差大

    更新时间:2024-11-07型号:水下沉管浏览量:820
  • 沉管施工水底管道铺设(市政管道封堵)
    沉管施工水底管道铺设(市政管道封堵)

    【标题】 通过改变玄武岩纤维规格与掺量,研究了玄武岩纤维沥青胶浆抗剪性能、抗裂性能及高温流变性能的变化规律,并借助扫描电镜(SEM)对其微观机理进行了分析.结果表明:玄武岩纤维的掺加大幅提高了沥青胶浆的极限拉力(约为原沥青胶浆的4.5倍);高温流变性能显著提高,PG分级由PG70提升至PG76;在玄武岩纤维端部,沥青呈突起状,有利于纤维相互桥接形成网状结构,使其应力分散,从而提高了

    更新时间:2024-11-07型号:沉管施工浏览量:638
  • 市政管道市政管线施工(水下气囊封堵管道)
    市政管道市政管线施工(水下气囊封堵管道)

    市政管线施工(水下气囊封堵管道) 测试了硅质石灰岩、石灰岩、玄武岩和辉绿岩4种岩石粗集料的维氏硬度、洛杉矶磨耗值和磨光值.依照渐近指数函数形式建立了基于维氏硬度的粗集料磨光值衰减模型.结果表明:粗集料洛杉矶磨耗值、磨光稳定终值与粗集料维氏硬度相关性良好;粗集料磨光值衰减速率与粗集料硬度、矿物颗粒间硬度差异有关,粗集料磨光稳定终值则取决于粗集料维氏硬度. 1)对地质水文条件适应能力强

    更新时间:2024-11-07型号:市政管道浏览量:729
  • 水下管道水下安装给排水管道(沉管施工)
    水下管道水下安装给排水管道(沉管施工)

    水下安装给排水管道(沉管施工) 通过压汞法得到了水泥基多孔材料的微观孔隙分布数据,在此基础上采用a,b,c三种方法计算了该材料相应的分维数.结果表明:用c法得到的颗粒分布分维数为有效,其相关系数为0.97,说明水泥基多孔材料微观孔隙具有良好的分形特性;基于微观孔隙分布密度函数,提出了一种能表征微观孔隙分布特性的累计微观孔隙率模型,结合分维数,利用该模型预测了水泥基多孔材料的累计微观孔

    更新时间:2024-11-07型号:水下管道浏览量:893
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